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感觉"动力"被掏空?看看这些"最肉"车型都是谁

本文为汽车之家原创文章,作者薛凯文,转载请注明,欢迎大家转发至朋友圈。


感觉身体被掏空?在那首让“张士超”一夜间红遍大江南北的神曲横空出世半年之后,上海彩虹室内合唱团又推出了新的单曲神作,不过这次是为全国亿万加班狗唱出心声新作-《感觉身体被掏空》。

在生活中你是否也会感受到整天忙的累死累死,生活节奏直接向Dog一般,作息紊乱,越来越胖;
难道真的是把肾透支了?想把肾透支的补起来?


很多车迷选择车子时同样注重车辆的提速和操控性,追求的就是那种凌厉的操控、强烈的推背感,但是当一辆车动力被透支、开起来毫无提速感又是一种什么感觉呢?
下面小编就为大家搜罗了一些目前市场上知名的动力被掏空、加速缓慢的几款车型,以便大家在身体被掏空的同时不要让驾驶的快感也被消耗殆尽。


No.1
一汽丰田 普拉多2.7AT
0-100km/h 实测时间:15.06秒

作为国内知名硬派SUV,一汽丰田普拉多虽说在越野领域口碑一流,但是在2.7L排量车型身上我们还是不得不吐槽它那典型的小马拉大车的动力表现。
通过汽车之家对于2015款国产2.7L排量车型的实际测试,15秒开外的0-100km/h的加速时间真实反映出该车实际驾驶时的动力表现确实是其短板,虽说在更换了全新6AT变速箱后成绩可能会有改观,但是就以目前这台2.7L发动机的动力参数上来看,即便是勉强跑进15秒对于这样一款身价不菲的SUV来说还是难言及格。

No.2
北京40 2.4L手动穿越版
实测0-100km/h加速时间:14.32秒

关于北京40车型,很多读者应该已经知道了。这款几乎完全基于2008年概念车身份量产的国产硬派越野车可谓北汽“六年磨一剑”的拳头产品!但是除了那新颖帅气的外观之外,早期搭载2.4L自然吸气发动机的北京40在越野脱困能力以及在公路加速表现上都表现的差强人意。
在公路上北京40最大缺点就是动力孱弱。80公里/小时以内一切都还好,但是要再往上加速就要有一定的耐心了,不过好在随着来自搭萨博的2.0T和2.3T动力总成装备于新款的40车型,相信新的增压发动机能够在加速表现上有所改观。

No.3
哈弗H1 2015款 1.5L AMT豪华型
实测0-100km/h加速时间:14.82秒

作为一款热销的中国品牌小型SUV,哈弗H1不仅拥有靓丽的外观,在内饰上同样也非常年轻时尚。
原本性能尚可的1.5L发动机在搭配AMT变速箱之后,表现出来动力性能则是让人稍感意外。经过汽车之家测试,1.5L 106马力自然吸气发动机在AMT变速箱的匹配下0-100km/h加速时间达到了14.82秒。或许哈弗真该考虑要不要换一台AT变速箱或者匹配一台增压发动机了。

No,4
一汽奔腾X80 2.0L 自动豪华型
实测0-100km/h加速时间:15.68秒

作为奔腾的首款SUV产品,X80综合素质已经达到了中国品牌里优秀的级别,各方面表现都让人很满意,动态表现除了动力有些弱之外,也没什么太多问题。
综合来看X80算是现在自主品牌SUV大军当中一个有实力的选手。但是在动力方面的表现则跟众合资品牌对手的对比中实在是拿不出手,超过15秒的百公里加速成绩这成绩已经媲美纯硬派越野车了。

No.5
荣威3601.5L自动豪华版
实测0-100km/h加速时间:14.64秒
1.5L小排量发动机和全新的4AT变速箱搭配使得这台上汽集团当家入门家用轿车拥有不错的平顺性和油耗经济性,同时这台荣威360的颜值以及配置也较为丰富。只不过在如今同级别车型6AT、CVT已成主流的当下,4AT的确有点不够与时俱进了。
这一点在加速测试环节表现的尤为突出,当主流合资品牌的1.5L紧凑级车型加速普遍进入14秒大关的情形下,荣威360的14.64秒的0-100km/h加速成绩则稍显落伍。

No.6
smart fortwo 2015款 1.0L 硬顶激情版
实测0-100km/h加速时间:15.57秒

smart的全部精髓就在于小,因为其小巧精致,风格独特,它敢卖到合资紧凑级车的售价,但也恰恰是因为小,它能提供给你那些传统车型无法提供的乐趣与便捷,当然在性能领域,轻巧的身材与并不突出动力性的1.0L 自然吸气发动机的驱动下,这部小车的确表现的乖巧平淡。
全新smart比老款车要精致的多,动力和操控上也有很大提升,不过15.57秒的百公里加速时间则完全暴露出其微型车的禀性。孱弱的动力外加明显的噪音想要驾驭这部小车还是需要些耐心的。

No.7
江淮iEV 2015款 iEV5
实测0-100km/h加速时间:14.68秒

对于一款在补贴之后售价不到十万元的纯电动车来说,在平均车速之后25km/h左右的日常使用情况下,能有拥有170公里左右的续航里程,江淮iEV5的表现相当出色的。
但是毕竟身价远不及特斯拉这样的顶级电动车,iEV5在加速上的表现也完全跟性能挂不上边。实测14.68秒的0-100km/h的加速时间在电动车里谈不上优秀,平常代步勉强够用。

总结:

看完上面这些经过汽车之家实测的在售“最肉”车型,小编要说的是虽然不是人人都对动力有切实的需求,但是车辆的加速性还是跟主动安全性能有着重要的关系,因此在油耗相近的情况下,选择一台加速更快的车型也不失为一种理智的选择。


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