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一汽解放新J6丨商用车都这么先进了?是我out了?

乘用车是条条君每天都向小主们介绍的。不过,前两天条条君参加了一场商用车的活动。

说实话,商用车条条君接触的并不多,就是因为接触少,所以多少有些好奇。


说实话,条条君印象中的商用车,尤其是这种拖头卡车,一般都是破旧、危险、落后、丑这样的特点。



61年前,第一辆解放汽车下线,拉开了中国汽车工业的帷幕。而解放卡车遍布各地,不论是商用还是军用,都有解放卡车的影子。条条君还清晰地记着这样一张照片:



新J6作为高端重卡,据说拥有6大革新一级75项升级,当然,条条君并没有挨个了解到其细节,不过,有一些技术和配置还是印象深刻的。


1

外观

解放新J6车灯

2

内饰



至于仪表和中控台嘛,条条君更愿意欣赏保时捷的。解放新J6的内饰如何,还得买的人说的算。


3

动力


三大总成

4

配置


较比以前的车型,新J6除了外观以及内饰以及增加了顶部LED照明灯之类的变化外。


当然,一汽解放新J6还有一项配置令条条君佩服。那就是“领航员”系统。

“领航员”车队管理系统是一汽解放开发的一款集智能与信息管理与一体的车载系统。通过对车辆状态的实时监控,提供相关信息服务,更好地为运输路途提供保障。同时,还支持区域查车、轨迹回放、手机APP一键呼叫驾驶员等功能。


随着条条君介绍了新J6的基本概况,或许很多人已经对这款车刮目相看了。


不过,尽管一汽解放拥有引以为豪的自主研发和生产能力,并且在自己的车型中应用了很多新技术和前沿科技,但是商用车除了产品实力外,销量也会受区域的影响。


由于一汽解放的工厂布局原因,因此京津冀及东南沿海地区销售情况比较乐观。对于西北以及西南等地,市场还被竞争对手霸占着。


因此,未来除了新J6在商用车里战斗,一汽解放还将在一汽的建厂日,也就是715日推出新款G6来迎战对手。那么,一汽解放如今如此大动静地发展自己的新车型,这种诚意会不会换来消费者的订单呢?


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