长城汽车老大魏建军用自己的英文姓氏创造了长城汽车旗下的豪华SUV品牌——“WEY”。 这如同法拉利、兰博基尼一样用创始人名字去命名，吃瓜群众们瞬间被震撼到了。这样的勇气和魄力，真的在国内少有。因此，大家对于“WEY”这个品牌格外关注。 然而事实是不是呢？有一档《大飙车》栏目证明了的确如此。 《大飙车》栏目是自己购买新车，然后进行拆解分析，从真实角度去说明车辆的真实情况。而这个栏目发出的拆解VV7s的视频也确实被删掉了。条条君想说，长城有钱才是大爷呀。（链接：我不允许有这么牛X的视频存在！） 《大飙车》购买的这台VV7s被拆解后得出了几点结论： 1VV7s隔音下了大功夫 之所以说WEY的隔音好，是因为在拆解过程中大量的隔音棉和密封胶条被发现，不论是引擎盖还是A柱下方车门处，亦或是加了类似石棉材质的翼子板里面的隔音，都让人大跌眼镜。
2前后防撞梁“偷工减料” 《大飙车》栏目在视频中拆解了VV7s的前后保险杠以及底盘，从视频中我们不难发现，VV7s的前防撞钢梁前半部分只有0.6mm，主持人用手即可弄变形，再加上没有泡沫缓冲，很容易对车辆造成伤害。
3底盘较为平整，但存在“危险” 《大飙车》拍摄的视频可以看到，VV7s的底盘还算正常，和哈弗H7的底盘如出一辙。不过，“选择性”喷涂、变速器油底壳保护不到位，后悬挂容易损伤等问题凸显，这的确让消费者怀疑WEY是在做“面子工程”。 对于长城信誓旦旦地想做好自己的豪华品牌来说，VV7的上市确实没有想象的好，尽管不可否认这款车的设计、外形，甚至是隔音方面的诚意，但是还不足以达到消费者想象到的“高标准”。 那么，WEY究竟应该如何完善自己的产品竞争力，如何将纸上谈兵变成真正的诚意，这一点长城应该比谁都清楚。 商务合作微信：WeMedia004
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