新一代 5 系终于在国内上市了，作为这辆车的一个重要元素，它的科技感究竟如何？第一视角、第一时间，这个视频带你看懂。

全新一代的国产宝马 5 系长轴距轿车今天在杭州上市，很多人把这辆车看做是「小 7 系」，事实也确实如此，不管是外观、内饰设计还是种种科技配置、B格配置的下放，新 5 系都变得更趋近于 7 系了。

作为 5 系的重要卖点之一，科技配置也被宝马拿来重点宣传，而这也是 GeekCar 关注的重点之一。从国外短轴版本 5 系到今天上市的长轴版 5 系，绝大部分科技配置得以保留，比如手势控制、最新一代 iDrive、后排人机交互系统、增强型驾驶辅助功能等等，这个拍摄于上市活动现场、还热乎着的视频，就是带你看这些科技配置的。

可以说，有了这些配置的加持，新5系至少在宣传层面上是科技感满满。而到了实际购买层面，通过研究配置表我发现，事实是这样：

好的地方是，12.3 寸的全液晶仪表和 10.25 寸的中控大屏、无线 CarPlay、互联驾驶、LED 大灯这些功能基本是全系标配（最低配是普通仪表+ 8.8 寸大屏），但是 HUD、驾驶辅助、后排娱乐系统、手势控制、星空车顶这样的配置，却需要选配或是顶配的 3.0T 540Li 专属的。（在官方配置表里目前并没有标注选装配置的价格）

总体上来说，「科技感」绝对是这一代五系所要重点强调的，从这一点也能看出来现在消费者的需求趋势。

有意思的是，宝马给这次新 5 系上市定下的基调是「时不我待」，他们所讲的故事是，面对这个深受数字化影响的变革的时代里，很多事情不能等待，只能用行动去验证。他们还请来了「达康书记」的扮演者吴刚，他带来的「节目」是诗朗诵——高尔基的《海燕》。

去网上看一下这首诗的歌词你会发现，诗里提到的「暴风雨」，其实在这个场合下正好暗喻了当前汽车行业的种种巨变，比如数字化、比如自动驾驶的火热、比如传统车企转型为移动出行服务商的趋势。在这个大潮下，有的车企可能是海鸥，想把自己对暴风雨的恐惧，掩藏到大海深处；有点车企可能是海鸭，被轰隆隆的雷声吓坏；有的像企鹅胆怯的退缩不前，而宝马显然认为自己是那只海燕，在大声叫喊「让暴风雨来得更猛烈些」。

当然了，价值观是输出的很 6，不过作为一家车企，衡量一款产品是否成功的关键，还是销量。

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