很多司机总觉得雨天开车烦

下雨烦，心情烦

到处湿漉漉的

开车视野还差

经过高温曝晒的雨刮

还总容易断裂、龟裂

一到下雨天

打开雨刮刮又刮不干净还咯吱咯吱响

你说这车要怎么开

到底要怎么开

但是，教授就是喜欢下雨天开车

不是因为教授喜欢湿

为什么教授爱车的玻璃这么干净

是因为教授最近使用了——杜邦硅胶镀膜雨刮

感觉好用必须要推荐给大家

自己动手就更换雨刮，教授1分钟不到更换完毕，你去4S店更换，贵还不说，还浪费时间呢。有这个时间还不如多看教授几篇文章。

（注：不同车型接口不一样）

话不多说，看效果

镀膜之后的挡风玻璃能迅速驱水

雨水快速流走，不阻挡开车视线

更换镀膜雨刮之前，首先要清洁玻璃，因为除普通灰尘、顽固污点、鸟粪等等外，玻璃上还有一层看不见的东西——油膜，这才是我们雨天开车看不见的关键。

（将去油膜剂涂满玻璃后，用清水冲洗掉就可以了）

然后把雨刮上车装好，干刮5~10分钟，让雨刮里面的镀膜因子充分在玻璃上镀膜，干刮之后就大功告成了。

（干刮时记得启动发动机并在干燥地方施工）

做完实测，教授把车开上了路，恰逢赶上雨天。在低速下，雨水会形成水流，迅速流走。当车的速度在50km/h以上时，雨水会自动飞走，非常神奇。

为了检验这雨刮的清洁效果，教授忍痛直接将机油撒在挡风玻璃上。万一这刮不干净可就真玩大了了。（奉劝各位车主，真不要拿机油撒挡风玻璃）

（教授上车实测对比视频）

用机油直接在玻璃上倒，然后用雨刮开刷。看到普通雨刮这样后，教授心想：“工作不保，这块玻璃算是废了。”

装上镀膜雨刮之后，再次撒上机油。教授心里一顿忐忑，普通雨刮根本刮不干净的机油，镀膜雨刮能否刮得干净呢。

除了强力的驱水去油膜效果，在实测中还发现，杜邦雨刮在工作过程中比原厂雨刮安静得多。这得益于它全新的倒流设计，能够完美贴合玻璃，这才不会出现跳刮、异响。

最后，教授补充一点，我们普通的橡胶雨刮在高温下很容易开裂，造成下雨天刮不干净，还容易出现刺耳的响声。而硅胶雨刮的优点就是不惧温差变化，所以更换硅胶镀膜雨刮还是很有必要的。

因为厂商有着原车资料

所以适配现在市面上99%的车型

而且重点是

杜邦硅胶镀膜雨刮

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