共享单车这个风口不知道能够持续多久

假如你有一双坚硬的翅膀

那它足以助你翱翔天空

但如果你只是盲目跟风

最后只会沦落为风口上的猪，飞不起来

汽车圈也是同样的道理

2010年

上汽通用五菱正式发布新乘用车品牌“宝骏汽车”

得益于老大哥上汽通用五菱在中国打下的江山

全国拥有2600多家经销商

宝骏汽车的诞生，与五菱共用销售渠道

可以说在一路上风雨无阻

在合资自主品牌发展得风生水起

因为宝骏一直以来都很清楚消费者到底要的是什么

在五菱的微面时代

人们要求质量过硬，外观过得去

五菱做到了

在现在买车消费者逐渐年轻化的趋势

宝骏保证了“性价比”，价格压得比同级低，

内饰做工好，完全脱离了大哥五菱那种微面内饰设计

匹配与爱信共同研发的AMT智能变速箱

从此宝骏比五菱多了个自动挡

品质受到了更多消费者的喜欢与认可

所以它火了起来，并且会继续火下去

每几个月的新款车型上市

宝骏为消费者保证了一定的新鲜度

宝骏510

5月份销量24108台

SUV界的销量黑马

宝骏310

5月份销量9024辆

年轻人购车首选

宝骏310 Wagon

即将上市

小康家庭购车必考虑

这些多亏了谁？

多亏了宝骏当初紧紧地抱住了五菱大哥的腿啊！

然而，并不是所有的合资自主品牌能够抱腿成功

启辰抱住东风日产：启辰R50利用老技术老平台，现在仍然搭载4AT变速器，燃油经济性不高。

理念抱住广汽本田：虽然理念S1有着本田不错的内部乘坐空间，搭载1.5L VTEC发动机，但变速箱仍为5AT，销量一般般。

思铭抱住东风本田：如果你是一位日规思域FD2的改装爱好者，在中国你可能就会买思铭，但思铭的出台，在外观上可以说只是换了个标，技术方面为八代思域的1.8L+5AT动力总成，但配置上，很低，对于现在的新车，思铭的竞争力很低。

日规本田思域FD2

这些合资原型车在中国的销量都不错

但是它们的时代已经过去了

即使抱着合资品牌的大腿

创立一个新的自主品牌

再修改点外观，沿用旧技术

价格降低几万块，销量还是卖不动

大浪淘沙，只有不断进步的车企才能经受住考验

假如在这个风口上

新品牌不能在原本的设计上做出更新

那么即使换了个标，那也是白搭

日产劲客

7.18日上市

预售价10-14万

外观可爱适合年轻人

搭载全新第三代HR15全铝发动机

1.5L的动力强劲，匹配CVT无级变速箱

燃油经济性高

丰田C-HR

预计上市时间2018年年中

基于丰田全新的TNGA全球架构平台

搭载1.2T+6MT/CVT，1.8L混合动力

2.0L+CVT等动力总成

马自达CX-3

进口方式引入

或10月上市

依然采用“魂动”设计理念

有着别具一格的可爱感，轴距为2570mm

中规版将搭载2.0L创驰蓝天发动机

匹配6AT，选装四驱系统

本田看完后说

在国内10万元内的MPV里

宝骏730凭借先发优势迅速成为了市场的标杆

5月销量16055辆，在MPV销量市场里遥遥领先

随后，不少厂家也相继推出竞标MPV车型

长安凌轩

指导价：6.79-8.09万

5月份销量5232辆

竞争亮点：

①搭载长安In Call智能车载互联系统，可语音控制。

②不久后将上市1.5T发动机+6AT自动变速器车型，加速动力更强劲！

力帆轩朗

指导价：6.98-10.68万

5月份销量2541辆

竞争亮点：

①拥有1.5T+8AT和2.0L+CVT两种不同自动变速箱选择

②采用2+3+2的座椅布局，放倒之后能够实现全平的车内空间。

启辰M50V

指导价: 6.58-8.49万

5月份销量2215辆

竞争亮点：

①采用日产的HR15和HR16发动机，1.5L版本匹配5MT变速器，1.6L版本匹配日产CVT无级变速器，动力够用，平顺性高。

②悬架调校舒适，乘坐感受不错。

教授有话说

对于当今如此火热的7座来说，假如你真的需要一辆实用的7座车，教授建议你还是从MPV下手，现在10万以下的MPV，早已经搭载了涡轮增压，自动挡变速箱等，你不需要担心动力不够，不需要担心操作繁琐。

汽车圈里每几年都会出现一种类型的风口

你可以理解这是厂家们把控的游戏

你也可以理解为国内汽车在某方面的“进步”

作为消费者的我们

更应该审时度势，不要盲目跟风买车

一切买车

都要以自己实际情况为主

这次教授就说到这里啦～

希望文章对你们有帮助