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做梦都会笑,这些10几20万的省油到极致!

好戏上演


不知道大家有没有发现,那些做滴滴专车和快车的都很喜欢用比亚迪秦来跑,满电状态轻松跑60公里以上,成本低,利润高,即使上午把电用光了,只要有找到合适的地方,可以边吃饭边充电。


拥堵也不怕


最费油的就是起步阶段,因为发动机要克服车辆的重力以及轮胎的摩擦力使得车辆前行,起步阶段车辆的瞬时油耗往往能够达到30L/100km以上,这是一个很恐怖的数字。


“电”不再是负担


其实很多人都知道混合动力车型的好处,但是也有很多人担心充电和电池会成为负担,所以才不敢做出最终的选择,如果屏幕前的你也是这么想的话,那么教授推荐你们两台车。


综合油耗4.2L/百公里 ▼

它们分别是丰田雷凌双擎和起亚K5混动,两台都是非插电式的油电混合车型,不需要再去担心充电桩的问题,不需要改变你的用车习惯,就和传统的燃油车一样。


综合油耗4.8L/百公里▼

但是你却能够换来静音性更好的车厢,起步动力响应更好的动力,还有更加低的油耗,开车也不用老想着省油省油。


燃油版雷凌VS双擎版雷凌


为了能够更加直观看出来我们选择传统燃油车与油电混合车型分别能够得到什么,教授直接拿出指导价完全相同的雷凌1.8L与双擎进行对比。


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