Elon Musk能否闯过这两关？这件事值得研究一下

从 Model 3 上市的那一天起，特斯拉收获的订单就源源不断。或许人红是非多，最近他们似乎遇到了产能问题。对了，之前那辆快要上市的电动卡车也跳票到了下个月。

前段时间，特斯拉给出了一份生产报告，从今年 7 月到 9 月份，他们一共只生产了 260 辆 Model 3。看到这项数字，很多人可能感觉有些不可思议。

其实，关于这件事，还有多份报道透露了其中的细节，特斯拉 Model 3 遇到生产瓶颈，主要原因是由于新车上有一批需要手工制作的零部件，而这直接导致生产速度放缓。

面对这种状况，特斯拉给出的回应是，Model 3 虽处于生产过程中的爬坡阶段，但可以确保的是，每辆车都是在自动化生产线上打造。同时，他们还认为，全球所有汽车生产线中都同时包含手动以及自动生产环节，这其中也包括 Model S 和 Model X。

特斯拉的想法是，他们有足够的信心解决生产瓶颈问题，调整生产线、提高产量需要时间，不过这并不意味着 Model 3 的生产线出了问题。

（视频截图来自 Instagram）

前段时间，Elon Musk 在 Twitter 上分享了 Model 3 的车身生产视频，他还补充到，现阶段 Model 3 的生产线工作速度已经放慢到了正常水平的 1/10。不过 Elon Musk 却认为，放慢生产速度可以确保生产一致性，一旦哪里出了问题，他们可以在第一时间关停机器人。尽管暂时仍处于「地狱般」的生产模式，但 Elon Musk 仍然坚信 Model 3 的生产速度可以在本季度大幅上升。

不过有一项数据我们还是要提，今年特斯拉发布 Q2 财报时可是说过，「特斯拉的目标是第三季度生产 1500 辆 Model 3，2017 年末达到每周 5000 辆，2018 年某个时间达到每周 1 万辆」。而如今再来看，第三季度特斯拉仅仅生产了 260 辆 Model 3，距离 1500 辆的目标相差甚远，至于未来产能将会提示至什么水平，估计此时此刻 Elon Musk 比我们还要犯愁。

对了，特斯拉仍然没有更新 Model 3 的交付时间表，他们还在向公司内部人员和员工交付车辆，首批用户交付时间依然定在了今年 10 月末。不过我们还是要在这里提醒大家，如果特斯拉一直按照这个节奏完成 Model 3 的生产计划，交付时间的推迟绝对是板上钉钉的事情。看来，当初 Elon Musk 建议 Model 3 的预定用户改换 Model S/X 也是有原因的。

除了 Model 3 的产能没有达到预期外，还有一个消息值得关注，那就是特斯拉的电动卡车「Semi」将会延迟到今年 11 月 16 日亮相。

起初，特斯拉官方给出的电动卡车上市日期是 9 月 28 号。上个月，Elon Musk 又在 Twitter 上透露这款产品会在 10 月 26 号正式发布。而昨天，他们发出的一封电子邮件显示，Semi 电动卡车的发布时间延迟到了下个月 16 日。具体解释是，特斯拉要将主要精力放在如何提升 Model 3 产能上。另外，现阶段他们还在帮助波多黎各灾区提供电池组。

（图片来自 Electrek）

至于电动卡车的项目进展，特斯拉则透露，目前 Semi 的原型车已经制造完毕。Elon Musk 还指出，这辆纯电动卡车要比新闻报道中描述的更好。

截止现在，特斯拉还没有透露关于这款纯电动卡车的任何具体信息。而外媒获取到的资料也非常有限，仅仅是不确定的 322 公里到 483 公里续航里程。另外，Elon Musk 曾在年初时透露，Semi 电动卡车将会和 Model 3 共享一部分零件，其中会使用一连串 Model 3 上的电动机，这也将帮助这款电动卡车提高利润率。

其实我们可以看出，与解释 Model 3 产量不足的说辞不同，特斯拉这一次对于 Semi 电动卡车跳票的解释直白了很多，而这也更能体现「多线作战」究竟耗费了他们多大精力。

一边忙着造车、一边还在着眼超级高铁，甚至还在准备火星移民计划和月球计划。我们想要赞叹 Elon Musk 神通广大的同时，也能看出，即便是超人也有力不从心的时候。至于 Model 3 产能和电动卡车上市这两关，Elon Musk 能够顺利闯过，各位群众要做的就是拭目以待。

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