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"东瀛法拉利"讴歌NSX:就是比你458Italia亲民N点点|驾驶

尽管奥山清行、埃尔顿塞纳、上原繁这样的组合已不复存在,但法拉利依然是NSX唯一的假想敌。


在车身颜色上,恐怕找不到第二个能像日本人这么执着于白色的民族,白色也顺理成章地成为赛道上除了高转速发动机的尖啸之外能够代表东瀛赛车的又一特征,眼前这部白色的讴歌NSX则是日本目前最先进的量产超级跑车。

就像当年将法拉利348作为第一代NSX的假想敌(研发初期对标法拉利328,后改为348),本田在研发第二代NSX的时候眼中只有法拉利458 Italia。

就目前来看,眼前的NSX的确在性能上超越了对手,并从非官方的纽北圈速上也得到了印证,然而过长的研发周期使得对手早已驾鹤西去它才姗姗来迟,但无论如何,它目前依然是日本最先进的量产超级跑车。

此外,与讴歌或本田产品相近的中控台也是众人吐槽的焦点,但对于一部在中国地区仅限量发售3台的车型来说,大量的家族化设计才好是它象征意义的有力佐证。


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