转眼间2017已经过去一大半了,回首过去的十个多月里,重磅车型层出不穷,数百款新车让人眼花缭乱目不暇接。一姐在上期节目中回顾了十款重磅国产新车,教授今天就再接再厉,从合资中挑出10款今年最重磅或者最具战略意义的SUV车型。没错,就只是当下最火爆的SUV而已,合资轿车就等下次再揭晓吧。
Here we go!(排名按上市时间先后算起)
途观L
1月18日上市
第一款就这么重磅,惊不惊喜,意不意外?无可置否,途观L打响了开年的头一炮,它的出现迅速扭转了途观日渐颓靡的局势,没一会就反压昂科威达到销量新高度。当然,这是途观、途观L两兄弟共同努力的结果。途观L定位为中型SUV,超大的空间以及出色的动力总成,还有大众这块金字招牌,它不热卖都难!
本田UR-V
3月18日上市
冠道上市获得超高关注度,东本终于按捺不住将其兄弟车型UR-V引进上市,而且动力总成上还先一步匹配本田火得不要不要的1.5T高功率版发动机。十天后,一直被喊贵的冠道终于也推出了1.5T发动机车型,而且比UR-V更狠,将入门级售价直接拉低到22万元。如今冠道月均1万与UR-V月均5千的销量水平足够出色,如果产能跟上了,我想销量会更恐怖。
大众途昂
3月29日上市
要不怎么说大众是最懂中国消费者的呢,在30万这个价位,途昂这个超5米的合资中大型SUV几乎没有对手。它深谙国人喜大的特点,不仅看着霸气,空间表现也极为奢侈。可以说国内的7座SUV中,这个价位途昂的第三排是真的有乘坐舒适性可言的,就算是汉兰达,也得输上那么一点。所以途昂一来到就不愁卖,9月份卖了近9千台,对于这个价位的SUV来说,有点夸张了。
雪佛兰探界者
4月7日上市
雪佛兰今年最重磅的车型非探界者莫属,要知道在这之前,只有科帕奇这款又老又耗油的SUV去打酱油而已。探界者是雪佛兰乃至上汽通用集团的一个大招,率先使用了最新研发的9AT变速箱,而且调校水平非常厉害,做到了大概95km/h就能上9挡的水平,平顺性以及节油性都做得相当出彩。再加上非常实惠的售价,探界者也算为雪佛兰逐渐打开了SUV的市场。
斯柯达柯迪亚克
4月19日上市
柯迪亚克之于途观L,就像探界者与昂科威一样,都是被光芒笼罩下的产物。但实话说,论性价比柯迪亚克那是真高,所用动力总成以及平台技术与途观L基本是一致的,配置水平也较丰富,设计更有辨识度,但却比途观L便宜了好几万。实话说,如果你不是一个品牌推崇者,柯迪亚克会是更接地气的选择。
标致5008
6月8日上市
PSA虽在欧洲市场混得风生水起,但在国内的境况却是每况愈下,不管标致还是雪铁龙,其实在新车推广上没少下功夫,比如这个中型SUV标致5008。虽然有人吐槽说这就是拉长的4008,但应该不会有人否认它的设计确实出彩,尤其是飞机舱似的科幻感十足的内饰,再加上优于同级别的做工,如今也能卖个3、4千辆,也不算埋没人才了。
本田CR-V
7月9日上市
作为国内城市SUV的开拓者,CR-V这个名头实在太响亮了,7月的关注度基本被它所包揽。CR-V的这次改革于自身而言是一个颠覆,动力总成全换,内饰设计等方面也进行了调整。但对于消费者来说却缺少了些新鲜感,主要是因为其1.5T发动机、2.0L混合动力系统已经在别的车型上见过。但即便如此,CR-V的整体实力就目前来说都是数一数二的,最近连续破2万的销量成绩就是最好的印证。
日产劲客
7月18日上市
日产的SUV市场的话事权一直靠三剑客逍客、奇骏、楼兰(这个可以去掉)撑着,但随着本田推出小型SUV大卖之后,一直没啥动作的日产总算把劲客推到了我们面前。劲客作为一款精品小型SUV,设计毋庸置疑,很符合年轻人的口味,而且高配车型还搭载了同级别罕见的高科技配置比如并线辅助、主动刹车功能等,真心超值。不过让教授奇怪的是,全系不配备天窗!不知道国人对这配置有谜之喜好吗?
雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS
9月15日上市
说完标致再说雪铁龙,目前国产的SUV也就一台C3-XR,前两年风光了一会现在也归于沉寂。不过雪铁龙“底盘大师”的名头确实不是浪得虚名,此次推出的天逸C5 AIRCROSS除了设计奇特、用料高端外,其底盘才是最值得关注的地方。雪铁龙在这款车型上首次搭载了“PHC自适应液压稳定技术”的悬架系统,可通过减振器内的机械结构实现阻尼的线性可变,对各种复杂路面实现更高的适用性。
马自达CX-5
9月21日上市
好,最后一款就是马自达CX-5了,同为一款换代车型但跟CR-V相比就差得有点多了,除了外观、内饰进行了调整更新外,车身尺寸没怎么变、动力系统也延续老款。不过在看不见的地方还是有进步,比如车身扭转刚性提升了15%,NVH方面也进行了升级。除此之外,CX-5能够领先对手的,也就是操控性能了吧。
总结
这期的最值得关注的合资SUV TOP10就到这了,从上述车型来看,中型SUV确实在2017年来了一次爆发,而且多款热门SUV也进行了换代;同时,也有不少全新车型也加入到了合资SUV的竞争当中。不得不说SUV依旧是汽车市场的吸金点,尽管红海一片,但这块蛋糕,看来谁也不愿意放弃。
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