九月初的北美大陆，秋驱走了夏的尾巴。位于加拿大西部的阿尔伯塔省享受着长时间充足的日照和适宜的气候。

“对了，我们加拿大签证是不是还没过期？休假去班夫转转吧？正好今年不用买门票。”某天下班，躺倒在沙发上的我心血来潮。

“可以啊，你去研究下行程。”

有意思的是，卡尔加里看似有着班夫这样得天独厚的旅游资源，却是一个依靠石油产业为主要经济支柱的城市。它和同样在阿尔伯塔省，距离贾斯珀不远的埃德蒙顿一样，是加拿大的重要石油产地之一。

走出航站楼，穿过外侧的下客区就是机场租车点。和其他北美大城市一样，租车公司会根据你的订单分配给你指定的选车区域。我们在租车公司的停车场里转了一圈，发现了这台只开了34公里，新得不能更新的加拿大NORTH版Jeep指南者。去一个可能要走烂路的国家公园，这么一台刚下拖车，配备了四种四驱模式的SUV必须立即马上毫不犹豫地开走！

机场距离市中心不过十来分钟的车程。车行驶在黄昏卡尔加里街头，有种身处多伦多的错觉。相似的城市格局，几乎一摸一样的电视塔地标，时不时还能看到上了岁数的超跑从身边优雅地驶过。这个华灯初上的大都市此刻忙碌又迷人。

第一天晚上，当然要吃的舒服一些。我们在中国城找了一家非常正宗的西北风味的餐馆，点了两个肉夹馍，一碗臊子面，一碗油泼面。吃完又去隔壁奶茶铺里买了杯珍珠奶茶。对于刚下飞机的我们来说，胃被中餐充满的感觉煞是幸福。

第二天一早，正式出发开进落基山。上午第一站当然是班夫最知名的景点：路易斯湖（Lake Louise）。从卡尔加里向西，沿着刚修缮不久的加拿大一号公路往落基山脉方向行驶大约两小时就是路易斯湖。

进山之后步行一公里就能来到“低瀑布”，再顺势往上走一公里就到达了山顶的“高瀑布”。九月的落基山很凉快，很适合徒步爬山。

一天七个多小时的旅程并没有让我们俩感觉到明显的舟车劳顿，指南者舒适的悬架和底盘调校要记一大功。而最让我满意的是那握感十足的真皮方向盘。手一沾上柔软的皮革就再也不想拿下来。上得了高速，下得了烂路的城市SUV才是好SUV。

整个旅程的最后一天，为了赶上提前预约好的哥伦比亚冰川探险，我们起了个大早。从贾斯珀出发沿着冰川大道向南原路返回。正是这刻意的赶早，让我们幸运地遇上了晨雾贾斯珀。

这条路最早是上世纪三十年代大萧条时期，加拿大政府为了刺激经济，促进旅游业发展而开辟的一条线路。当时政府雇佣了一批修路工人，每天给他们相当于现在四加币的工资，修建了一条连通班夫和贾斯珀国家公园的公路。随后，这条公路之后很快成为了加拿大国家公园中最繁忙的公路，并且不断扩建，最终成为如今这条加拿大最美国家公路。