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10万的车真能装成30万?你得先看懂这个!

在我们生活中

总有这些很微妙的瞬间


-同学聚会结束后大家坐电梯下楼

-我按了一层,而你按了B2层


-下班的时候遇到同事,大家互相打招呼

-我在非机动车道,你在机动车道


-我们一起开进了加油站

-我说92加一百,你说98加满


所以问题来了:采用扭力梁就是落人一等?

教授认为扭力梁后悬架调得最好的还是法国的PSA集团,他们在扭力梁里加入稳定杆,而且采用了非线性可变阻尼减振器,如雪铁龙C4L,标致408等等。它们在舒适性和操控性甚至超过了多连杆车型,一个车的底盘反馈并不只是来源于悬架,它与车身质量分布设计,车身刚度,车身几何结构,也有着密切的关系,所以并不是搭载了扭力梁式后悬架,就是落人一等的。

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